合作背景：布拖立體車庫與自然地下車庫的對比一、突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話

合作背景：布拖機械車庫消防設計結構：控制線路復雜，機械化程度高。機械式立體車庫為全自動化操作，自動化程度高，控制線路和電氣線路多而復雜，因此，除汽車自身原因引發(fā)火災外，最容易被車庫內傳送及電路系統(tǒng)引起著火。立體停車設備都是智能化

合作背景：布拖籌建立體車庫過程中容易出現(xiàn)以下幾個誤區(qū)，立體車庫廠家指出一定要注意：1、單個車位價格越低越好，應當在考慮資金的前提下爭取極大的性價比與存車倍數(shù)。2、忽視景觀效果與環(huán)境影響。3、忽視政策可能性。4、缺失統(tǒng)一規(guī)劃，其

合作背景：布拖垂直升降類產品優(yōu)勢：設備最大上升高度2100毫米，最大提升重量2300-3200公斤，適用于停放轎車；設備大小可根據客戶的要求單獨定制；液壓傳動、鏈條平衡以確保設備平穩(wěn)運行；載車板采用全封閉式設計,避免漏油污染下層的車輛；設備結

合作背景：布拖立體停車產品靠什么獲得市場的肯定一、科學合理的運轉設計立體停車立足行業(yè)的根本就在于它為現(xiàn)代停車所提供的便捷性支持，這需要非常卓越的結構設計和工程設計創(chuàng)意來作為支持。當然可喜的是資深的立體停車開發(fā)商在各類

合作背景：布拖小區(qū)立體車庫的建設和運行，能夠極大的節(jié)約土地資源。目前在成都市公共停車位場所，停車位價格不斷增長，普通停車位價格的不斷攀升也是建立立體車庫的必要性。立體車庫運行起來的經濟效益肯定要比傳統(tǒng)停車場好很多，十分可觀

合作背景：布拖立體車庫行業(yè)銷售模式：代理模式實力較小的廠家，對于市場認識不夠的廠家，對于風險控制要求較為刻板的廠家，還有那些企業(yè)銷售投入較小的廠家，普遍會選用代理模式。比如目前四川萊貝在國內絕大多數(shù)區(qū)域市場，采用的就是代理制模

合作背景：布拖垂直循環(huán)立體車庫●定義：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用了垂直方向作循環(huán)運動的停車系統(tǒng)存取車輛的停車設備。●優(yōu)點：垂直循環(huán)類機械式停車設備具有動力單一，控制簡單，占地面積小，操作方便，取車速度快以及經濟可靠的優(yōu)點。

合作背景：布拖升降立體車庫主要由三部分組成:機械部分、電機驅動部分和控制管理部分。機械部分:由車架、起升結構和雙向平移結構組成，它是車庫的主架。電機驅動部分:由多個電機組組成，由它來帶動平移機構和升降機構的運行，完成搬運器

合作背景：布拖機械式立體車庫選購的標準1、從這款設備的使用方便性上來看。一般機械式立體車庫在使用過程中為了使更多人滿足，最好是要選擇一些沒有經過人為窄門的設備，這種設備才能使有熟練車技用戶和初學開車用戶等不同用戶們同時